Reifenübersicht Goodyear

Die Active Braking Technology verfügt über eine ballige Kontur der Profi lrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Straße. Unterstützt wird dies durch eine hohe Torsionsteifi gkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Dadurch können höhere Kräfte übertragen werden.

Hinter der “Active Cornergrip Technology” steckt ein asymmetrisches Profi l mit hohem Positivanteil im Bereich der Außenschultern sowie eine asymmetrische Karkasse mit zusätzlichem Wulstverstärker auf der Innenseite. Dieses Zusammenspiel ermöglicht einen optimal gleichmäßigen Bodendruck bei Kurvenfahrten für ein sportliches Trockenhandling sowie eine sehr gute Wasserableitung, die das Nass-Handling verbessert.

Der EfficientGrip mit FuelSaving-Technology bietet einen niedrigen Rollwiderstand bei gleichzeitig sehr guter Nasshaftung und hoher Laufleistung. Ein asymmetrisches Profil mit hohem Positivanteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter sorgt für hohe Stabilität in Kurven und ein niedriges Reifengeräusch.

Robuste SUV-Version des bekannten Spritsparreifens. Auch der EfficientGrip SUV verfügt wieder über die Low Rolling ResistanceTechnology für extrem geringen Kraftstoffverbrauch. Zusätzlich verfügt er über eine offenere Profilgestaltung im Schulterbereich für mehr Grip bei Nässe und im Gelände.

Wie der Name sagt: Der Eagle F1 Asymmetric SUV bietet die Active Cornergrip Technology jetzt auch für Geländewagen und SUV. Ein asymmetrisches Profil mit hohem Positivanteil auf der Außenschulter in Verbindung mit einer asymmetrischen Karkasse und einem zusätzlichen Wulstverstärker auf der Innenseite ermöglicht einen gleichmäßigen Bodendruck bei Kurvenfahrt für ein sportliches Trockenhandling.

Laufrichtungsgebundenes V-TRED-Profil für eine sehr gute Wasserableitung, die das Nass-Handling verbessert. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich für ein sportlich direktes Lenkansprechverhalten.