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Goodyear UltraGrip SUV

Fahren wie ein Schneekönig

Ob Schnee, Eis, Schneeregen oder Matsch – der neue 4x4-Winterreifen von Goodyear macht sich jedes Wetter untertan. Vor allem bei widrigen Bedingungen zeigt sich, dass ihm die Beherrschung der Straße im Blut liegt – pardon, im Gummi. Die einzigartige Silica-Mischung seiner Lauffläche ist auf eine optimale Übertragung der Kraft schwerer Geländefahrzeuge ausgelegt. Auch bei Minustemperaturen bleibt der UltraGrip SUV flexibel und beweist seine exzellente Traktionsstärke. Seinem Namen entsprechend guter Grip auf nasser oder vereister Fahrbahn und sportlich-agiles Fahrverhalten vereinen sich in diesem High-Performer – dank revolutionärer Neuerungen wie den patentierten 3D-Waffel-Lamellen. Gegenüber konventionellen Winterreifen ermöglichen sie eine deutlich höhere Lamellendichte. Dadurch sorgen sie für eine bessere Bodenhaftung auf eis- und schneebedeckten Fahrbahnen, denn je mehr von ihnen sich vor dem Aufsetzen auf der Fahrbahn öffnen und Greifkanten bilden, desto besser der Grip. Da sich die Lamellen des UltraGrip SUV gegeneinander stabilisieren, bleibt der Winterspezialist auch bei Kurvenfahrten oder Bremsmanövern jederzeit souveräner Herr der Lage und zeigt auf nassen und trockenen Straßen ein präzises Lenkverhalten.

V-TRED schützt vor Aquaplaning

V-TRED schützt vor Aquaplaning

V wie „Victory“ – daran haben die Konstrukteure von Goodyear natürlich auch gedacht, als sie den UltraGrip SUV mit einem Profil aus tiefen, miteinander verbundenen V-Rillen ausgestattet haben. Das so genannte V-TRED-Profildesign stellt nämlich sicher, dass der Reifen auch bei Matsch und Schneeregen das Zepter nicht aus der Hand gibt. Denn die europäische Winterlandschaft präsentiert sich leider allzu oft statt in weißer Alpenidylle in gräulich-nassem Gewand. Schutz vor Aquaplaning ist deshalb angesagt – vor allem wenn der Fahrer nicht gerne den Fuß vom Gas nimmt. V-TRED ermöglicht reichlich Platz für die Ableitung von Matsch und Wasser und garantiert so eine königliche Winter-Performance.
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