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 Vereiste Fahrbahnen, gefrierende Nässe oder Neuschnee bei Steigungen von zehn Prozent und mehr – speziell für diese extremen winterlichen Herausforderungen hat Goodyear den neuen Winterprofi UltraGrip Performance 2 entwickelt. Adaptive SipeGrip-Technology, gezackte Längsrillen und eine verbesserte Polymertechnologie – das sind die drei Zutaten für die Extra-Portion Grip, die vor allem jene Fahrer begeistern dürfte, die selbst im strengsten Winter nicht gerne den Fuß vom Gas nehmen.
„Doppelt hält besser“ – das müssen sich die Goodyear-Konstrukteure gedacht haben, als sie die so genannte Adaptive SipeGrip-Technologie entwickelten. Zwei verschiedene Lamellenarten – 3D-Lamellen und 2D Zig-Zag-Lamellen – arbeiten so ausgeklügelt  zusammen, dass sie wie eine perfekte Sicherheitsmaschinerie daherkommen. Die zweidimensionalen Zig-Zag-Lamellen im Mittelbereich verstärken den Entkopplungseffekt und bieten daher vor allem auf rutschiger Fahrbahn mehr Halt. Die 3DLamellen- Dichte in den Schulter- und Zwischenbereichen optimiert das Ineinandergreifen der Profilblöcke und verbessert so das Lenkverhalten und Handling bei trockenen und nassen winterlichen Verhältnissen. Zusätzlich angebrachte Greifkanten und Kerben in der Laufflächenmitte, die nach dem Raupenprinzip funktionieren, sorgen auf schneebedeckter Fahrbahn für kontinuierliche Haftung. Ein Blick auf das ausgefallene Profildesign genügt, um zu begreifen, wie viel technisches Know-How in diesem Winterspezialisten steckt.
TÜV SÜD bestätigt Leistungsstärke
In unabhängigen Vergleichstests des TÜV SÜD Automotive* bewies der UltraGrip Performance 2, dass er für riskante Kurvenfahrten, Bremsmanöver und Steigungen bei Schnee und Eis wie geschaffen ist. Sein Bremsweg auf Schnee: Acht Prozent kürzer. Sein Bremsweg auf Eis sogar 13 Prozent kürzer als bei der getesteten Konkurrenz. Und die um drei Prozent bessere Nasshaftung kann bei hohen  Geschwindigkeiten für die Fahrstabilität von Limousinen und Sportwagen entscheidend sein. Doch nicht nur der TÜV SÜD Automotive bestätigt die Leistungsstärke des Winterpneus. Die meistgelesene Tageszeitung Deutschlands zeichnete den Hochgeschwindigkeitsreifen bei seinem Testdebut auf Anhieb mit „VorBILDlich“** aus. Bestnote für Schnee und der erste Platz in einer der wichtigsten Einzeldisziplinen – Handling auf nasser Fahrbahn – sprechen für sich. Die Extra Portion Grip macht eben den feinen Unterschied.
Neu ab Winter 2008Der neue UltraGrip Performance 2 wird bis zu 19 Zoll angeboten. Mit seinen Dimensionen ist er die perfekte Ergänzung des Größ en-Portfolios seines starken Vorgängers UltraGrip Performance. Alle Größ en sind auf die hohen Ansprüche sportlicher Fahrzeuge und leistungsstarker Limousinen ausgelegt. |
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