Concept Car Excelero

Üblicherweise wird zur Ausrüstung von Fahrzeugneuentwicklungen auf vorhandene Produkte der Reifenindustrie zurückgegriffen. Außergewöhnliche Projekte jedoch erfordern bisweilen ungewöhnliche Maßnahmen. Für seinen neuen Ultra High Performance-Reifen Carat Exelero stellte Fulda die Welt auf den Kopf – und baute gemeinsam mit Maybach ein Unikat in Technologie und Design, das in der Geschichte des modernen Automobilbaus seinesgleichen sucht. Mit dem Fulda Concept Car Exelero wurde der exklusive Botschafter einer neuen Reifen-Generation geschaffen. Im Zuge der Aufarbeitung seiner 100- jährigen Unternehmensgeschichte war man in Fulda bereits vor einigen Jahren durch Zufall auf Zeichnungen und Bilder des Maybach Stromlinienfahrzeugs SW 38 von 1938 gestoßen, das dereinst als Testwagen von Fulda in Auftrag gegeben wurde.

Diese einmalige historische Verquickung zwischen den Marken Maybach und Fulda bildete die Grundlage für ein aktuelles Projekt, das die Kooperation beider Häuser viele Jahre später in sensationeller Weise wieder aufleben lassen sollte. Mit der Absicht, in einer modernen Interpretation des Stromlinienwagens von 1938 ein Stück Historie in die Zukunft zu projizieren, wurde eine Reihe kreativer Köpfe zum Projektteam für das neue Fulda Concept Car Exelero bestellt. Beauftragt, ein Faszinosum aus Kraft und Eleganz zu schaffen, bildeten die Fachhochschule für Design, Pforzheim, und die Designabteilung der DaimlerChrysler AG gemeinsam mit Projektkoordinator René Staud und Fulda Reifen ein einzigartiges Netzwerk, das auf Basis des heutigen Maybach 57 eine Aufsehen erregende technologische Ausnahmeerscheinung nie da gewesenen Formats hervordie Leistungsfähigkeit von Limousinen auf Serienreifen neu zu definieren. Die abschließenden Testmessungen im Hochges chwindigkeits-Motodrom Nardò/Süditalien dokumentierten schließlich eindrucksvoll den Erfolg des Projekts: 351,45 km/h Spitzengeschwindigkeit!

66 Jahre nach Fertigstellung des berühmt gewordenen Stromlinienwagens steht damit erneut eine gemeinsame Fahrzeugkonstruktion der Häuser Maybach und Fulda im Rampenlicht der Öffentlichkeit. Keine Renaissance des Originals, dafür aber eine unverkennbare Hommage an den Vorgänger – und doch ein High-Tech-Highlight ganz eigener Dimension, in dem sich Träume, Visionen und Ideen in einer beispiellosen Sonderanfertigung konkretisierten.