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 Premio Tuning Berichte Archiv
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Hier finden Sie Berichte der vergangenen Jahre.
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| Fragen Sie die kreativsten Goodyear-Köpfe nach ihrem Lieblingsbaby, dürfte ihnen die Antwort nicht schwer fallen: Der Eagle F1. Warum? „Kaum ein Reifen zieht eine so tiefe Erfolgsspur hinter sich her wie er“, weiß Holger Rehberg, Produktmanager Pkw-Reifen bei Goodyear. Von seinen Anfängen in der Formel 1, als er nicht weniger als 26 Konstrukteurstitel holte, bis heute, wo er aufgrund seiner technischen Überlegenheit im Bereich Ultra-High- Performance viele Testsiege einfährt. |
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| Nicht nur Extremweltrekordler oder Actionfilmemacher schwören auf die RunOnFlat-Technologie von Goodyear. Jeder liebt das Gefühl, auch in Grenzsituationen sicher zu sein: Zu wissen, dass man nachts, bei Unwetter oder in leer gefegten Straß enschluchten mit einem Plattfuß problemlos 80 Kilometer weiterfahren kann. Zur nächsten Werkstatt, zur nächsten Tankstelle oder einfach nach Hause. |
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| Die US-Fernsehserie „Pimp My Ride“, in der hauptamtliche Hip- Hopper armen Autobesitzern die Vehikel aufmotzen lassen, hat zwar deutliche Spuren hinterlassen, aber anders als erwartet: Am Anfang stand das Chrom. Ausgehend von dieser edlen Optik, verschwanden auch viele andere auffällige Teile. Schlicht ist das neue Geil. |
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| Dunlop war und bleibt dem Anspruch verpflichtet, mit seinen Reifen dem Fahrer die absolute Kontrolle und das Vertrauen in sein Fahrzeug zuzusichern - egal ob auf der Rennstrecke oder der Straß e. |
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| Ob Tuning oder Motorsport - für sportliche Fahrer zählt nur eines: das richtige Feedback von der Straß e. Denn nur, wer die Straß e im Griff hat, kann sein Fahrzeug in jeder Situation beherrschen. Dazu sind erfahrene Ingenieure ebenso notwendig wie Testpiloten, die ans Limit gehen: Ingenieure wie die bei Dunlop, Testfahrer wie die Tourenwagen-Profis in der DTM. Darum sind Motorsport und Tuning bei Dunlop eine Einheit. Das Feedback der wohl anspruchvollsten Tourenwagen-Piloten der Welt fließ t direkt in die Entwicklung der aktuellen Generation von Straß enreifen mit ein. |
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| Das Gefühl der Kraft, die optimaler Grip freisetzt, Geschwindigkeit erleben, den Grenzbereich beherrschen - all das macht Autofahren einzigartig. Touch Technology von Dunlop macht es möglich. |
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| Um das hohe Handlingsniveau sowie eine hohe Aquaplaningsicherheit zu erreichen, verfügt beispielsweise die Lauffläche des Dunlop SP Sport Maxx über eine umlaufende Mittelrippe zur optimalen Übertragung der Querkräfte für gute Hochgeschwindigkeitsstabilität, Lenkpräzision und Bremsstabilität. Zugunsten sportlicher Handlingseigenschaften verfügen Dunlop UHP-Reifen über einen deutlich hohen Positivanteil im Profil. Durch das ausgefeilte Drainagesystem genügt der geringere Negativanteil dennoch, um die Aquaplaningsicherheit auf einem hohen Niveau zu behalten. |
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| Die permanente Weiterentwicklung ist für Abt seit nunmehr 111 Jahren zentraler Bestandteil der Firmenphilosophie. Bereits in der vierten Generation wird das Familienunternehmen mit Fleiß , Geschick und Weitblick geführt. |
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| Die Geschichte CARGRAPHICs als renommierter Porsche-Tuner und Hersteller von hochwertigen Abgasanlagen sowie exklusiver Leichtmetallräder wird seit nunmehr über 20 Jahren äuß erst erfolgreich fortgesetzt. |
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| Mit dem C-Klasse-Topmodell C 63 AMG hat Mercedes-Benz ein eindrucksvolles Statement in der Mittelklasse abgegeben. Wo sonst bekommt man in einem relativ kleinen Auto einen riesigen, über 6 Liter groß en V8? Carlssons Hightechmanufaktur aktiviert verborgenes Potential. |
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| Britische Nobelfahrzeuge und deren besonderes Flair waren schon immer die Leidenschaft von Inhaber und Namensgeber Kourosh Mansory. Aus dieser Begeisterung resultierte die persönliche Verpflichtung zu automobilen Werten wie Tradition, Handwerk und ausgereifter Technik. |
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| Jedes Jahr schreibt Premio Tuning den Premio Tuning Cars Award aus. Auch 2008 wurden wieder die besten drei Fahrzeuge gewählt, die auch mit Tuningteilen und Accessoires aus dem Premio Tuning-Katalog veredelt wurden. Internetuser sowie eine Fachjury bewerteten die Autos der Bewerber und wählten die Fahrzeuge von Alexander Breza (Ford Focus), Daniela Huber (VW Beetle) und Premio Reifen Hufnagel auf die ersten drei Plätze. |
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Vor allem im weiten Feld des Autotunings finden sich sehr facettenreiche Variationen jeglicher Form von Fahrzeugoptimierung. Neben optischen Verfeinerungen wie Spoilern, Alufelgen & Co. stehen dabei vor allem die motorleistungs-
steigernden Aktivitäten und Umbauten im Vordergrund. |
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| Unter dem Label "Clever Fahren" vereinen wir alle Serviceleistungen, die Ihnen helfen bares Geld zu sparen! Bereits jetzt bieten wir mehr als "schwarz.breit.starke" Reifen! |
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| Vereiste Fahrbahnen, gefrierende Nässe oder Neuschnee bei Steigungen von zehn Prozent und mehr – speziell für diese extremen winterlichen Herausforderungen hat Goodyear den neuen Winterprofi UltraGrip Performance 2 entwickelt. Adaptive SipeGrip-Technology, gezackte Längsrillen und eine verbesserte Polymertechnologie – das sind die drei Zutaten für die Extra-Portion Grip, die vor allem jene Fahrer begeistern dürfte, die selbst im strengsten Winter nicht gerne den Fuß vom Gas nehmen. |
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| Hier dürfen Männer so richtig im Dreck spielen, ohne ausgeschimpft zu werden! Wo können „richtige Männer“ von Abenteuer und Freiheit am knisternden Lagerfeuer träumen? |
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| Wir sind dabei! |
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| Zusatzqualifikation und Weiterbildung werden bei Premio Tuning groß geschrieben, deshalb haben Mitarbeiter der Premio-Betriebe auch in diesem Jahr wieder die Möglichkeit, sich rund um das Thema "Tuning" weiterzubilden. |
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| In Zeiten der globalen Vernetzung via Internet sind dank der Hilfe elektronischer Medien Informationen mit wenigen Mausklicks jederzeit und fast überall zu bekommen. Auch die Tuningszene bedient sich dieser modernen Hilfsmittel, um Erfahrungen, neueste Trends und News untereinander zu kommunizieren. Von Japan über die USA bis hin zu Europa ist es heute kein weiter Weg mehr, um sich auszutauschen. |
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| Wenn sich auf der Quartermile des badischen Hockenheimrings alljährlich am dritten Wochenende im August die europäischen Top Teams zum gemeinsamen Kräftemessen versammeln, wird sich der Drag-Strip wieder in den "ultimativemn Leistungsprüfstand" verwandeln. |
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| Abgefahren – ein Reifen, der nach 30.000 Kilometern eine ähnliche Leistung wie im Neuzustand zeigt!? „Unmöglich“, sagt der Skeptiker. „Man kann die Zeit nicht aufhalten“, sagt der Gebrauchtwagenhändler. „Okay“, wagt sich der Reifenkenner vor, „aber nur mit erheblichen Einbuß en bei Nasshaftung und Aquaplaning-Schutz.“ Und was sagen über 50 Goodyear-Ingenieure und Wissenschaftler? „Aus physikalischer Sicht eine unglaublich komplexe Angelegenheit, aber machbar!“ |
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| Schön, schnell und schnittig – mit diesen Attributen lassen sich die heutigen Zugpferde der namhaften Automobilhersteller umschreiben. Aber trotz allem Hightech und PS unter der Motorhaube kommen immer mehr Fans der Automobilszene ins Schwärmen, wenn das Thema „Youngtimer“ zur Sprache kommt. Was aber ist eigentlich ein sogenannter Youngtimer? |
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| Mit dem bewährten und erfolgreichen Gemeinschaftsstand-Konzept präsentierten die Goodyear Dunlop Handelssysteme (GDHS) zusammen mit den Muttergesellschaften Goodyear und Dunlop sowie Clarion als weiteren Partner den Messebesuchern einen neuen Messestand sowie aktuelle Angebote von Premio Reifen-Service. |
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| Der von Fulda geprägte Werbeslogan "schwarz, breit, stark" hat sich bei vielen eingeprägt und aus technischer Sicht versprechen Breitreifen tatsächlich ein optimiertes Fahrverhalten. |
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| Zwei Jahre lang wurde unter strengster Geheimhaltung am jüngsten Quantensprung der Reifenevolution gearbeitet. Nichts durfte nach außen durchsickern - schließlich wollte Goodyear auch mit seiner neuesten Erfindung technologisch Weltspitze sein. Im Februar 2007 lüfteten Wissenschaftler, Techniker und Ingenieure dann das Geheimnis, der erste Reifen mit asymmetrischer Karkasse war geboren. Sein Name: Eagle F1 Asymmetric. Seine Vorliebe: extrem schnelle Kurven... |
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| Eis, gefrierende Nässe, Graupelschauer oder Schneematsch - so heißen normaler weise die Spaßverderber auf winterlichen Straßen. Doch zum Glück gibt es einen Reifen, der bei allen Wetterbedingungen für jeden Fahrspaß zu haben ist: der UltraGrip Performance. Er bietet Sicherheit auch bei sportlicher Fahrweise... |
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| Parallel-Drift-Wettbewerbe, in den USA längst der Publikumsrenner schlechthin, stecken in der Alten Welt noch in den Kinderschuhen. Doch das wird sich ändern! Mit zwei sorgsam präparierten FALKEN-Rennern ist der Drift-Experte Olaf Commijs in Europa unterwegs: einem Nissan Skyline GT-R 34 und einem 350Z. Bei beiden Fahrzeugen ist das Differential blockiert, ein "normales" Kurven fahren ist daher absolut unmöglich. "Es muss einfach Spaß machen"... |
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| FAT-Tuning aus der Schweiz hat den von der Premio-Zentrale für Deutschland und die Schweiz ausgeschriebenen "Premio Tuning car award 2007" gewonnen. Damit konnte sich FAT-Tuning gegen mehr als 30 Wettbewerber durchsetzen... |
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| Wer auf den Rennstrecken dieser Welt zu Hause ist, der kann den Profifahrern die Extraportion Grip für ihre Boliden liefern. Dunlop hat das Zeug dazu. Im Motorsport spielen erfahrene Partner eine entscheidende Rolle. Deshalb gibt Dunlop seit über sieben Jahren als Exklusivpartner der DTM Gas... |
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| Nicht nur Extremweltrekordler oder Actionfilmemacher schwören auf die RunOnFlat-Technologie von Goodyear. Jeder liebt das Gefühl, auch in Grenzsituationen sicher zu sein: Zu wissen, dass man nachts, bei Unwetter oder in leer gefegten Straßenschluchten mit einem Plattfuß problemlos 80 Kilometer weiterfahren kann. Zur nächsten Werkstatt, zur nächsten Tankstelle oder einfach nach Hause... |
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| Die Gründe, weshalb viele Autobesitzer als erste Tuningmaßnahme zu einem Sportfahrwerk oder zu Tieferlegungsfedern greifen, sind vielschichtig. Meistens soll im Wesentlichen eine optische Verbesserung erzielt werden. Und doch hat diese optisch wirkende Veränderungauch Folgen für das Auto und für das Fahrverhalten, wenn etwa ohne nachzudenken einfach mal montiert wird, was als preiswert oder gut angepriesen wird... |
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| Um aus dem Milchsaft einen Markenreifen herstellen zu können, ist ein enormer technischer Aufwand nötig: Computersimulationsprogramme, mit denen die Reifenentwickler das Verhalten von Kleinwagen bis hin zu hochkarätigen Sportwagen simulieren können, gehören zu den Standards der Reifenindustrie... |
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| Hier können Sie sich den ausführlichen Bericht downloaden |
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| In vielen Köpfen herrscht immer noch der Aberglaube durch Chip-Tuning aus einer Ente einen Porsche machen zu können. Oft werden auch in vielen Magazinen und via Internet sehr vielversprechende Aussagen getroffen. |
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| ...oder besser gesagt ...alles was an Masse beschleunigt wird, muss auch wieder gebremst werden! |
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Stuntprofis fahren ab auf RunOnFlat
"Und Action!" Vier Autocrashs sind bereits im Kasten. Jetzt noch kurz vor Dunkelheit die letzte Szene der Verfolgungsjagd abdrehen. Das Camcar mit Kamera und Regie beschleunigt auf 200 km/h. Der Pickup saust über den Taxidrive der Airbase. Auf dem Asphalt liegen noch kleinere Autoteile und Reste von zerborstenen Windschutzscheiben. Doch die Profis am Set der größten Film- und Stuntproduktionsfirma Europas beunruhigt das nicht. |
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| Kaum zu glauben, dass es viele gibt, die sich die notwendige Felgenfreigängigkeit bei Tieferlegung und Breitreifen durch "voll stopfen der Stoßdämpfer" mit Federwegsbegrenzer erkaufen wollen. Im Vordergrund steht immer, "ja da muss ich ja weniger börteln oder die Kotfl ügel ziehen lassen, damit meine Reifen nicht an der Karosserie schleifen beim Einfedern". |
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| Viele Gerüchte und Legenden über Tieferlegungsfedern, Sportfahrwerke & Co sind bei etlichen Thekengesprächen zu hören. Hiermit möchte ich mal aufräumen und versuchen etwas Licht ins Dunkle zu bringen. |
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Fahren wie ein Schneekönig
Ob Schnee, Eis, Schneeregen oder Matsch - der neue 4x4-Winterreifen von Goodyear macht sich jedes Wetter untertan. Vor allem bei widrigen Bedingungen zeigt sich, dass ihm die Beherrschung der Straße im Blut liegt - pardon, im Gummi. Die einzigartige Silica-Mischung seiner Lauffläche ist auf eine optimale Übertragung der Kraft schwerer Geländefahrzeuge ausgelegt. Auch bei Minustemperaturen bleibt der UltraGrip SUV flexibel und beweist seine exzellente Traktionsstärke. |
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Erfolgreiche Allianz für die Verkehrssicherheit
Jährlich bestätigen anerkannte Institutionen wieder TÜV,die GTÜ oder die Dekra eine bedenkliche Erkenntnis: Auf Deutschlands Straßen wird am Reifen gespart. Um das Bewusstsein des Verbrauchers für mögliche Risiken durch eine unzureichende Bereifung zu sensibilisieren und damit die Verkehrssicherheit grundlegend zu fördern, rief Fulda 1995 die Initiative Laser-Check- Aktion ins Leben. |
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| Schließlich war der legendäre NISSAN Skyline GT-R 34 nach fünf Renn-Saisons einfach zu alt geworden um gleichermaßen schnell wie zuverlässig zu sein und damit der mächtigen Konkurrenz zu trotzen. Der Radaufhängungsbruch an der Vorderachse war mehr als ein Warnzeichen, den 500-PS-Boliden "in Rente" zu schicken. |
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Der Felgenmarkt ist groß und unübersichtlich.
Wer vor hat, sein Fahrzeug mit schickem "Schuhwerk" auszurüsten, steht zunächst einmal vor dem Problem, alle Hersteller von Felgen herauszufinden. Wenn es dann um die Sondierung der Angebote geht, fehlt in der Regel eine Möglichkeit, die Optik von Bauteilen am betreffenden Fahrzeug zu prüfen. |
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Der UltraGrip Performance
Ambitionierte Fahrer mit einer Vorliebe für Autos mit "Biss" können jetzt nicht nur im Sommer zeigen, was in ihnen steckt. Mit den neuen High-Performance-Winterreifen lässt sich das Potenzial leistungsstarker Fahrzeuge auch in den Wintermonaten ausreizen. UltraGrip Performance sei Dank! |
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| Hier können Sie sich den ausführlichen Bericht zu den Gewinnern des Premio Tuning Car Award downloaden... |
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| Mit dem eigenen Fahrzeug im täglichen Straßenverkehr sicher ans Ziel kommen - das ist eine Pflichtübung für jeden Fahrer. Einmal begreifen, warum Profi -Rennfahrer so schnell sind - das ist für viele ein kleiner Traum. Beides unter einen Hut zu bringen - das ist das Ziel des Dunlop Drivers Cup. Bereits im achten Jahr bietet Dunlop den besten Fahrern Deutschlands die Möglichkeit, ihr eigenes Können zu perfektionieren und sich in einem spektakulären Finale unter vielfältigen Bedingungen mit handverlesenen Konkurrenten zu messen. |
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| Der Erfinder: John Boyd Dunlop (5.2.1840 bis 23.10.1921) irischer Tierarzt aus Schottland, erfand den Luftreifen. |
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Unverhofft kommt oft
Geschichten rund um's Auto - damit verdiene ich als Journalist mein Geld. Neulich war ich wieder "on the road". Unterwegs nach Luxemburg, zur Goodyear-Zentrale für Forschung und Entwicklung. Das Thema für die nächste Story: Pannensichere Reifen... |
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| Üblicherweise wird zur Ausrüstung von Fahrzeugneuentwicklungen auf vorhandene Produkte der Reifenindustrie zurückgegriffen. Außergewöhnliche Projekte jedoch erfordern bisweilen ungewöhnliche Maßnahmen. Für seinen neuen Ultra High Performance-Reifen Carat Exelero stellte Fulda die Welt auf den Kopf - und baute gemeinsam mit Maybach ein Unikat in Technologie und Design, das in der Geschichte des modernen Automobilbaus seinesgleichen sucht. |
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| Die Vorteile des Dunlop DSST Reifens im Überblick. |
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| Im Pkw-Bereich liegt ein Schwerpunkt des Engagements in der hoch- aktuellen Rennserie DTM (Deutsche Tourenwagen-Masters) und in den verschiedenen Motorsport Serien der Fahrzeughersteller, wie z.B. der Mini Challenge und dem VW Polo Cup, die Dunlop als Exklusivausrüster ausstattet. |
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| Offroad-Fans dürfen sich freuen. Mit gleich mehreren schmackhaften Leckerbissen lockt der Offroad-Technik-Ratgeber von Goodyear all diejenigen, die ihrem Fahrzeug zu noch mehr Grip und Power verhelfen wollen, zur informativen Kurzlektüre. Vom SUV bis zum geländegängigen 4x4-Fahrzeug - für jeden Fahrer, der seinem Offroader künftig noch intensiver die Sporen geben möchte, liefert Goodyear die passenden Tipps und Kniffe rund um das Thema Reifen. |
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Fill&Go - Reifenpannen Soforthilfe System
Dunlop entwickelte mit Automobilherstellern ein Reifenpannen-Soforthilfe-System, das in Fahrzeugen das Reserverad ersetzt. Die einfache Handhabung von Fill & Go ermöglicht eine schnelle und komfortable Reparatur, auch für technisch Ungeübte, ohne Kraftaufwand und zusätzliches Werkzeug. Die Weiterfahrt ist schon nach wenigen Minuten möglich. Damit sind Sie den Gefahrenzonen, z.B. auf Autobahnen, nicht lange ausgesetzt. |
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| Sommerreifentest - Auto Bild Ausgabe Nr. 10 |
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| Tuning steht für Abstimmung. Tuning steht heute auch für Leistungssteigerung, vor allem im Hinblick auf Motor und Fahrwerk. Kraft will kontrolliert sein, beim Beschleunigen genauso wie beim Bremsen und beim Fahren mit hohen Geschwindigkeiten. Und ein wichtiges Bauteil stellt sicher, dass diese Kräfte stets sicher übertragen werden und der Fahrer eine optimale Rückmeldung erhält: der Hochleistungsreifen. |
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Was ist bei der Umrüstung auf andere Rad-Reifen-Kombinationen zu beachten?
Breitreifen und Fahrwerkstuning bedeuten höhere Sicherheit und eine ansprechendere Optik, aber auch ein strafferes Fahrverhalten. Darüber hinaus sind wichtige Punkte zu beachten. |
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| Vom 28. April bis zum 01. Mai fand zum fünften Mal die Tuning World in Friedrichshafen am Bodensee statt. Auch Premio Tuning war wieder mit einem Gemeinschaftsstandkonzept dabei und präsentierte zusammen mit drei Partnern und Premio Tuning Schweiz viele Neuheiten. |
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