ADAC Procar

Die Liga für spannenden Tourenwagensport

Die spektakulären Tourenwagen der ADAC Procar lassen das Herz eines jeden Motorsportfans höher schlagen. Gleich in drei Divisionen wird um die begehrten Siege und Punkte gekämpft – ein Garant für groß e Markenvielfalt, Spannung und pure Rennaction. Für Kenner der Motorsportszene gilt die beliebte Rennserie in Deutschland neben der DTM als die „zweite Bundesliga“ im Tourenwagensport. Im Rahmen der ADAC Masters Racing Weekends bietet sie eine professionelle Bühne für ambitionierte Tuner und Privatteams. Das Reglement ist einfach und überzeugend. Es sorgt für hohe Chancengleichheit,

Budgetfreundlichkeit und ein attraktives Rennprogramm. Der Erfolg spricht für sich: In der Saison 2009 präsentierte die ADAC Procar ein bunt gemischtes Starterfeld mit zehn verschiedenen Marken und mehr als 40 Piloten aus sechs Nationen. Besonders fasziniert sind die Fans von den reinrassigen Super- 2000-Tourenwagen der Division 1, die nach dem Vorbild der FIA Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) vorbereitet sind. 285 PS starke Rennboliden der Marken BMW, Chevrolet, Honda, Mercedes und Toyota treten hier im Wettbewerb gegeneinander an. Kompakte und wendige 1600-Kubik-Flitzer der Fabrikate Citroën, Ford

und Peugeot mit 185 Pferdestärken unter der Haube tummeln sich in der Division 2. Ein Novum in dieser Division ist ein mit Autogas betriebener Ford Fiesta ST GAS, der in seinem Debütjahr sogar schon einige Siege einfahren konnte. Ein neu geschaffenes Reglement sorgte für groß en Aufschwung in der Division 3, in der nun ausschließ lich Zwei- Liter-Tourenwagen mit rund 210 PS Motorleistung starten. Mit Honda, Opel, Peugeot und Renault konkurrierten im Premierenjahr auf Anhieb vier verschiedene Marken.

Die Renntermine 2010 im Überblick: